Opdat de verhalen en geschiedenis niet vergeten worden - De Indische takken - 75 jaar vrijheid. Voor wie?

19 October 2019

Colofon

roel

Ik schrijf sinds begin '90' verhalen en artikelen op diverse platformen.

De laatste 15 jaar focus ik op de genealogie van mijn 'Indische takken'.

CreativeCommons BY NC
Contact

Via twitter @roelbazuin
Mastodon: @tjitjak@mastodon.xyz
Via linkedin
Discord: https://discord.gg/WhWQtr8

Roel Bazuin

#herdenking #bevrijding #doden #WOII #75jaarvrijheidvoorwie #indischekwestie #jappenkampen #ML-KNIL #120sqn #122sqn

In dit document 7 familieverhalen. 7 onvertelde verhalen. Ik vertel ze. Voor hen in:
De Indische takken - 75 jaar vrijheid - Voor wie ?

Niet vergeten

De verhalen gaan over hen die niet vrij waren op 5 mei 1945. Of 15 augustus. Ergens in de Pacific regio. Of na 1950 toen zij verplicht 'repatieerden’[1]. Uit de voormalige kolonie 'Nederlands-Indië'. Nog geen mensenleven geleden.

Het zijn onvertelde verhalen. Dat wil zeggen: zij zwegen er zelf over. Ik zoek het uit. Schrijf ze op.

'Opdat de verhalen en geschiedenis niet vergeten worden’.

1. Opa C.W. Bastiaans

Als POW van Batavia naar Bandoeng, Tjimahi, Changi Singapore. Met Hawaii Maru 2 naar Moji Japan, jappenkamp Fukuoka 8B Inatsuki. Als ML-KNIL naar Manilla, Bundaberg Australië (NEI-PEP), Java (121sqn), Medan Sumatra (122sqn), Batavia, uit Tandjun Priok naar Rotterdam met MS 'Fair Sea', in contractpension Rodanborgh Aardenburg, naar Vlissingen (Noordstraat, Steenenbeer).

2. Oma E.E.H. Bastiaans, moeder en oom

In Bandoeng van eigen huis noodgedwongen verhuizen naar Gedong Sebilang, inwonen bij tante Tien op Jalan Juanda, tijdens Bersiap vluchten naar Wenckebachlaan, per B-25 naar Brisbane en Bundaberg in Australië, met 'Manoora' naar Batavia, naar viegbasis Polonia Medan, met MS 'Maetsuycker' vluchten naar Batavia, met tanks in konvooi naar Tandjung Priok, Rotterdam met MS 'Fair Sea', contractpension Rodanborgh Aardenburg, naar Vlissingen (Noordstraat, Steenenbeer).

3. Oom Robert Bastiaans

Dienstplichtig soldaat in 1942, als POW van Bandoeng naar Tjimahi, met Harugiku maru naar Changi Singapore, per trein naar Thailand (Birmasporweg): Ban Pong, Tamuang, Kinsahok, Hindat, gestorven Kurikonta 2 augustus 1945. Begraven Kanchanaburi.

4. Oom Michiel - Bastiaans Michiel Walter Benjamin

1941 bij Marine, POW in Bandoeng, Tjimahi, Batavia, met 'Roku Maru' naar Changi Singapore, Malay Camp. Als burger met Skymaster naar Amsterdam, met ms Bossevain terug naar NEI.

5. Frans Henri Bastiaans. De man die niet dood was.

Op de kampkaart van "Henri Francois" staan de ouders van 'mijn' "Frans Henri" vermeldt. Er lijkt sprake te zijn van een verwisseling.

6. Bastiaans Willem Christiaan Johannes

Willem Christiaan Johannes Bastiaans is geboren op 1 januari 1898 in Besoeki, Indonesia, zoon van Nicolaas William Bastiaans en Johanna Charlotte Elisabeth de Graaff.

7. Jack Vleugels

Met C.W. Bastiaans POW nabij Bandoeng, Tjimahi, Tjilatjap, per trein naar Batavia, met Makassar Maru naar Changi Singapore, met Hawaii Maru 2 naar Moji Japan, per trein en te voet naar Fukuoka 9B Myata. Als ML-KNIL met USS Renville naar Manilla, Bundaberg Australië, Biak Nieuw Guinea, Tjililitan Java, Semarang, met ms 'Cameronia' naar Amsterdam, Woensdrecht.

In dit document 7 familieverhalen. 7 onvertelde verhalen. Ik vertel ze. Voor hen in:
De Indische takken - 75 jaar vrijheid - Voor wie ?

Case study 122 NEI Squadron Medan - periode 1946 / 1950 [en]

16 October 2019

#KNIL-ML #121sqn #122sqn #P51 #mustang #medan #tjililitan #history

roel

Grandfather C.W. Bastiaans was as KNIL-ML engineer involved with 122 (NEI) Sqn from the outset. At Polonia Medan he was a ML-KNIL adjudant and head of hangar and regular service.

Grandmother, mother and uncle lived there from 1947.


"On November 12, 1946, Captain Deibel personally led the flight of the first twelve P-51s, under the guidance of a B-25, from Tjililitan to Medan, a distance of 1390 km. In the B-25 was a technical team service under the command of adjutant CW Bastiaans " [1].


1. Bron: Ward O.G.; pagina 181
p51d_122sqn_1946_11.jpg
P-51D Mustang parked on 11VB Polonia Medan 1946

A few days ago I started combining my collected content of and additional research into the 122 (NEI) squadron.

Pdp Sumatra kaart 1947 ra rvn

The squadron stationed in Medan plays a significant role in my immediate family. My grandfather worked for it and later my grandmother, mother and uncle lived in Medan. In fact, Medan was in 1946 an enclave on North Sumatra and surrounded on three sides by the Republican army.

"In the beginning there was a lot of shooting and we were not allowed to leave the site", my mother said. At the time in her teenage years. The circumstances have undoubtedly had a major impact.

Nobody in the family spoke about it. That is why I started this case study.

Unknown

Relatively little is known about this ML-KNIL squadron equipped with P-51 Mustang fighter-bombers. It is a small but not unimportant part of Dutch history in the former Dutch East Indies after the declaration of independence of the Republic of Indonesia on 15 August 1945.

Gitlab

The progress of the case study can be followed on a 02 public repository on Gitlab . It is possible to give comments or additions there [2].

One of the main goals is to find all names and faces of crew of 122sqn.

You are cordially invited to help out..

The content consists of:

Oprichting
Vliegbasis 11VB Polonia - Medan
 Taken en sterkte van 122(NEI)Squadron
  Taken
  Sterkte
Politionele acties
 1e politionele actie: "operatie Product"
 2e politionele actie: "operatie Kraai"
Appendix A: P-51D
 Wapens
 Stationering
 Levering
Lockheed L12-A

Text will be translated into english at some point.


2. For comments and additions a (free) account on Gitlab or Discord is required


Older posts are available in the archive.